Un maître-cylindre de frein défectueux peut entraîner plusieurs problèmes.Voici quelques signaux d’alarme courants qui indiquent un maître-cylindre défectueux :
1. Comportement inhabituel de la pédale de frein
Votre pédale de frein doit refléter tout problème majeur d'étanchéité ou de répartition de la force de votre maître-cylindre.
Par exemple, vous remarquerez peut-être une pédale de frein spongieuse, où elle manquera de résistance et risque de couler lentement sur le sol lorsqu'elle est enfoncée.La pédale de frein peut également ne pas se remettre en place en douceur après que vous ayez retiré votre pied.Cela est généralement dû à un problème de pression de liquide de frein, probablement causé par un maître-cylindre de frein défectueux.
En règle générale, emmenez votre voiture chez le mécanicien chaque fois que votre pédale de frein commence soudainement à agir différemment.
2. Fuites de liquide de frein
Une fuite de liquide de frein sous votre voiture est un signe clair que quelque chose ne va pas.Si cela se produit, assurez-vous que votre mécanicien vérifie votre réservoir de liquide de frein.Une fuite fera baisser le niveau du liquide de frein.
Heureusement, le maître-cylindre comporte plusieurs joints à l’intérieur pour maintenir le liquide de frein et la pression de freinage contenus.Cependant, si un joint de piston s'use, cela créera des fuites internes.
Une baisse importante du niveau de liquide de frein compromettra les performances de votre système de freinage et votre sécurité routière.
3. Liquide de frein contaminé
Le liquide de frein est censé avoir une couleur claire, jaune doré à marron.
Si vous remarquez que votre liquide de frein devient brun foncé ou noir, quelque chose ne va pas.
Si vos freins ne fonctionnent pas à la hauteur, il est possible qu'un joint en caoutchouc du maître-cylindre soit usé et cassé.Cela introduit un contaminant dans le liquide de frein et assombrit sa couleur.
4. Le voyant moteur ou le voyant d’avertissement de freinage s’allume
Les véhicules plus récents peuvent être équipés de capteurs de niveau et de pression de liquide de frein installés dans le maître-cylindre.Ceux-ci détecteront les chutes inhabituelles de pression hydraulique et vous alerteront.
C'est pourquoi, si votre voyant moteur ou votre voyant de freinage s'allume, ne l'ignorez pas.Cela pourrait être le signe d’une défaillance du maître-cylindre, surtout lorsqu’il s’accompagne de l’un des symptômes précédents.
5. Tissage au freinage
Le maître-cylindre de frein possède généralement deux circuits hydrauliques distincts pour transférer le liquide de frein vers deux paires de roues différentes.Toute panne dans un circuit peut faire dériver la voiture d’un côté lors du freinage.
6. Usure inégale des plaquettes de frein
Si l’un des circuits du maître-cylindre présente un problème, cela peut se traduire par une usure inégale des plaquettes de frein.Un jeu de plaquettes de frein s'usera plus que l'autre, ce qui peut à nouveau entraîner un zigzag de votre voiture chaque fois que vous freinez.
Heure de publication : 22 février 2023